🛳️ Conocimientos Marineros | Capítulo I Oficial

Test de Estructura del Buque y Conocimientos Marineros

Evalúa tus conocimientos sobre la arquitectura naval, cualidades esenciales, quilla, cuadernas, baos, tracas, mamparos y superestructuras con este simulador pedagógico de 25 preguntas.

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25 PreguntasTemario completo

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ExplicacionesDoctrina oficial

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Cuestionario Oficial de Estructura del Buque (25 Reactivos)

Selecciona la opción correcta en cada pregunta. Al enviar, recibirás tu diagnóstico y la retroalimentación doctrinaria.

¿Cómo se denomina al plano vertical dirigido en el sentido de la longitud que divide al buque en dos partes simétricas cuando está adrizado?

A) Plano diametral o longitudinal

B) Plano transversal o de deriva

C) Plano de flotación neutro

D) Línea de crujía horizontal

¿Qué cualidad esencial permite al buque mantenerse a flote a pesar de que alguna de sus partes se encuentre inundada?

A) Flotabilidad

B) Estabilidad

C) Solidez

D) Estanqueidad dinámica

¿Cómo se define la cualidad esencial de "Estabilidad" en un buque?

A) La facultad de volver a su posición de equilibrio por sí mismo al ser desplazado por un agente externo

B) La capacidad del propulsor de mantener la velocidad constante contra la corriente

C) La resistencia estructural del casco a deformarse por la acción del oleaje

¿Qué es el "Casco" de un buque según las generalidades marineras?

A) El cuerpo del buque en rosca (sin contar arboladura)

B) La parte sumergida por debajo de la flotación

C) El conjunto de cubiertas y superestructuras

D) La estructura estanca del doble fondo

¿Cuáles son los dos efectos positivos directos que produce la "Proa de Bulbo"?

A) Aumento de velocidad y mejora del comportamiento del buque en la mar

B) Mayor facilidad para fondear y aumento del espacio en bodegas 1 y 2

C) Reducción del calado máximo y eliminación del efecto de guiñada

¿Qué tipo de proa se conoce también con el nombre de "proa de cuchara", caracterizada por formas en V muy abiertas?

A) Proa Maier

B) Proa Trawler

C) Proa de Violín

D) Proa de Cablero

¿Qué nombre recibe la parte del casco sumergida por debajo de la línea de flotación?

A) Obra viva o carena

B) Obra muerta

C) Pantoque superior

D) Rasel estanco

¿Cuál de los tres tipos básicos de estructuras es el más empleado en la construcción de buques de guerra?

A) Estructura mixta

B) Estructura transversal pura

C) Estructura longitudinal simple

D) Estructura tubular monocoque

En buques de madera, ¿cómo se llamaba la ranura o cavidad longitudinal practicada en la quilla maciza donde encastraban los tablones del forro?

A) Alefriz

B) Zapata

C) Trancanil

D) Caperol

¿Qué piezas horizontales se colocan por la parte interior de la roda para consolidarla y reforzarla?

A) Buzardas

B) Barraganetes

C) Palmejares

D) Cintones

¿Cómo se denomina la abertura practicada en la bovedilla sobre el codaste para el paso de la cabeza del timón?

A) Limera

B) Gatera

C) Fogonadura

D) Faluchera

¿Qué es la "Cuaderna Maestra"?

A) La sección transversal de mayor superficie, situada en el centro del buque

B) La última cuaderna que remata en el espejo de popa

C) La primera cuaderna unida directamente al branque de la roda

¿Qué son las "Bulárcamas"?

A) Cuadernas reforzadas de mayor canto que las ordinarias

B) Planchas horizontales que forman el doble fondo

C) Refuerzos verticales que sostienen los palos

D) Defensas móviles de caucho en los costados

¿Cómo se denomina la curvatura hacia los costados que tienen los baos y las cubiertas para facilitar el desalojo del agua?

A) Brusca o vuelta

B) Astilla muerta

C) Arrufo longitudinal

D) Alabeo estático

¿Qué piezas longitudinales refuerzan los costados por su interior para proteger al casco de los esfuerzos de los "machetazos"?

A) Palmejares

B) Puntales

C) Varengas

D) Barraganetes

¿Cuál es la "Traca de Aparadura"?

A) La hilada de planchas que se coloca inmediata a la quilla (la primera traca)

B) La hilada de mayor espesor colocada a la altura de la cubierta principal

C) La hilada situada sobre el curvatón de mayor curvatura de la cuaderna

¿Cuál es la finalidad de colocar carenotes laterales (quillas de balance) a la altura de la traca de pantoque?

A) Disminuir la amplitud de los balances originados por la marejada

B) Proteger el forro durante el atraque contra muelles

C) Facilitar el remolque de buques de gran porte

D) Aumentar la velocidad en marcha avante

¿Cuál es el mamparo estanco obligatorio por SOLAS situado a proa para limitar una vía de agua por choque?

A) Mamparo de colisión

B) Mamparo del pique de popa

C) Mamparo de la ciudadela

D) Mamparo de calderas

¿Cómo se denomina la traca de planchas de las cubiertas contigua a los costados, que es de mayor espesor por soportar grandes esfuerzos de balance?

A) Trancanil

B) Traca de cinta

C) Tapa de regala

D) Sobrequilla

¿Cómo se denominan las tres superestructuras según su posición a proa, centro y popa respectivamente?

A) Castillo (proa), Ciudadela (centro) y Toldilla o Alcázar (popa)

B) Puente alto (proa), Caseta (centro) y Bovedilla (popa)

C) Alcázar (proa), Pozo (centro) y Castillo (popa)

¿Cómo se llaman los marcos verticales que guarnecen las escotillas para protegerlas del agua de mar con mal tiempo?

A) Brazolas

B) Galeotas

C) Cuarteles

D) Falucheras

¿Cómo se denominan las aberturas en la amurada cuya finalidad es el desagüe rápido de la cubierta inundada por golpes de mar?

A) Falucheras (portas de desagüe)

B) Gateras

C) Portalones

D) Fogonaduras

¿Cuál es la diferencia entre "Fogonadura" y "Carlinga"?

A) La fogonadura es la abertura en la cubierta; la carlinga es el armazón donde descansa la mecha del palo

B) La carlinga es el orificio en cubierta; la fogonadura es el refuerzo inferior de la quilla

C) Son sinónimos que designan los tubos de amarre de remolcadores

¿Cómo se denominan las zonas más curvas del casco en las proximidades de la proa y de la popa respectivamente?

A) Amura (proa) y Aleta (popa)

B) Aleta (proa) y Amura (popa)

C) Pantoque (proa) y Coronamiento (popa)

D) Rasel (proa) y Saltillo (popa)

En los buques mercantes, ¿cómo se numeran las bodegas de carga?

A) A partir de proa hacia popa; la número 1 comienza en el mamparo de colisión

B) A partir de popa hacia proa; la número 1 se ubica junto a la cámara de máquinas

C) Con números pares a babor e impares a estribor desde crujía

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